Proprietarii terenurilor, care se judecă de ani buni cu conducerea Staţiunii, reacţionează la lungul şir al plângerilor şi proceselor în care au fost târâţi. Ei susţin că din pricina acestora, e pusă în pericol chiar şi economia naţională, dacă se ţine cont că litigiul întârzie despăgubirile pentru ca lucrările la autostradă să poată începe 
Din capul locului trebuie spus că dacă statul şi-ar fi luat rolul în serios, nu se ajungea în situaţia de acum. Dar instanţele judecătoreşti, care aparţin statului, au dat o sentinţă, Staţiunea de Cercetare, care este sub tutela statului, nu o recunoaşte, iar aceleaşi instanţe de judecată ale statului fac ulterior abstracţie de hotărârile anterioare şi perpetuează astfel un conflict care nu ar fi trebuit să existe.  Concret: pentru o suprafaţă de peste 200 de hectare de teren foştii proprietari au obţinut titluri de proprietate, după ce terenul le-a fost retrocedat, din corpul de aprox. 1400 hectare al Staţiunii. Este vorba de o restituire prin Sentinţa civilă nr. 8006/18.10.2007 pronunţată pe fond de Judecătoria Arad, rămasă definitivă şi irevocabilă, la capătul a peste trei ani de acţiuni în instanţă cu Staţiunea. Ca efect al hotărârii judecătoreşti defitinive şi irevocabile menţionate mai sus, Staţiunea a pierdut orice titlu asupra unor terenuri în suprafaţă totală de 224 hectare şi a fost obligată să le predea în vederea punerii în posesie a reclamanţilor şi a emiterii  titlurilor de  proprietate. Pierzând posesia terenurilor, Staţiunea Arad nu le mai poate cultiva cu bună credinţă şi pierde şi orice drept asupra recoltelor conform prevederilor art. 485 şi 487 Cod Civil. Cei de la Staţiune au început în momentul acela o luptă de gherilă pentru infirmarea hotărârii judecătoreşti, deşi în mod normal nu mai e nimic de infirmat! Din cauza acestei situaţii tensionate şi a faptului că Staţiunea nu cedează iar instituţiile statului nu reacţionează ferm, proprietarii au fost ocoliţi de stat la stabilirea despăgubirilor pentru autostradă – o autostradă care va trece peste terenurile lor. Este o situaţie cu atât mai delicată, cu cât respectiva autostrada reprezintă o prioritate naţională. Astfel, Staţiunea este acuzată acum nu numai de obstrucţionarea proprietarilor despăgubiţi, ci şi de atacarea priorităţilor fundamentale ale statului român. De aceea, plângerile împotriva conducerii instituţiei sunt foarte serioase. Deschidem azi suita articolelor despre ceea ce se întâmplă în jurul Staţiunii de Cercetare-Dezvoltare pentru Creşterea Bovinelor Arad, cu menţiunea că încercăm să realizăm un tablou cât mai cuprinzător. Pentru început, să spunem că potrivit informaţiilor noastre, un control serios de la Bucureşti va ajunge la Arad, pentru verificarea celor cuprinse în sesizarea ce vizează Staţiunea. Consemnăm fără alte comentarii sesizarea trimisă la organele de anchetă din Capitală, în ceea ce priveşte conducerea Staţiunii de Cercetare:„a) Conducerea Staţiunii Arad şi-a încălcat grosolan obligaţiile ce-i reveneau în procesul legal de reconstituire a dreptului de proprietate al foştilor proprietariPretinzând faptul că “legea este proastă” şi “pune în pericol existenţa Staţiunii”, conducerea Staţiunii Arad a refuzat predarea terenurilor către Comisia de Fond Funciar Arad, încălcându-şi astfel obligaţiile ce-i reveneau în temeiul Legii nr. 247/2005 şi a Regulamentului privind procedura de constituire, atribuţiile şi funcţionarea comisiilor pentru stabilirea dreptului de proprietate privată asupra terenurilor, aprobat prin Hotărârea de Guvern nr. 890/2005 şi modificat prin Hotărârea de Guvern nr. 1832/2005 precum şi obligaţiile ce-i reveneau în temeiul Sentinţei civile nr. 8006/2005 pronunţate pe fond de Judecătoria Arad, rămasă definitivă şi irevocabilă.Prin această faptă (se susţine în sesizare, n. red.) conducerea Staţiunii Arad se face vinovată de săvârşirea infracţiunii de nerespectare a hotărârilor judecătoreşti, prevăzută de art. 351 alin. (2) Cod Penal şi sancţionată cu închisoare strictă de la 1 an la 2 ani.b) Infracţiunea de nerespectare a hotărârilor judecătoreşti, prevăzută de art. 351 alin. (2) Cod Penal şi sancţionată cu închisoare strictă de la 1 an la 2 ani.Prin ocuparea terenurilor de către prepuşi ai Staţiunii Arad la ordinul directorului general ing. Aurelia Sălăjan, suntem împiedicaţi să folosim imobilele legal deţinute în temeiul Sentinţei civile nr. 800618.10.2007 pronunţate pe fond de Judecătoria Arad, rămasă definitivă şi irevocabilă. Şi această faptă (se susţine în sesizare, n. red.) întruneşte elementele constitutive ale infracţiunii de nerespectare a hotărârilor judecătoreşti.c) Infracţiunea de tulburare de posesie în formă agravată, prevăzută de art. 266 alin. (2) Cod Penal şi sancţionată cu  închisoare strictă de la 1 an la 3 ani.Staţiunea Arad tulbură grav drepturile şi interesele legitime asupra terenurilor prin efectuarea periodică de lucrări agricole pe acestea, în scop şicanatoriu. Prin Notificarea nr. 1922/25.08.2009 am somat Staţiunea Arad să înceteze orice tulburare a dreptului de proprietate asupra terenurilor  şi am reuşit să înlăturăm acţiunile prepuşilor Staţiunii Arad numai după ce am angajat serviciile unei firme de pază în vederea prevenirii pătrunderilor neautorizate pe terenurile proprietate.d) Infracţiunea de fals în declaraţii, prevăzută de Art. 474 Cod Penal şi sancţionată cu  închisoare strictă de la 1 an la 3 ani.Staţiunea se erijează proprietară a terenurilor proprietatea noastră, prin declaraţiile reprezentantului ei legal – ing Aurelia Sălăjan atât în cadrul mass-media cât şi în cuprinsul înscrisurilor oficiale.Astfel, în baza declaraţiei doamnei ing. Aurelia Sălăjan – director general al Staţiunii de Cercetare-Dezvoltare pentru Creşterea Bovinelor Arad – conform căreia terenurile în cauză “nu fac obiectul unei cereri de retrocedare” şi a exprimării acordului cu privire la transfer, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a promovat un act normativ pentru transferul acestor terenuri la minister în vederea realizării obiectivului de investiţii “Autostrada Arad – Timişoara – Lugoj”.Prin reacţia noastră energică am reuşit să blocăm în timp util adoptarea acestui act normativ, reprezentanţii Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii precum şi ai Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA fiind extrem de surprinşi de declaraţia doamnei director general Aurelia Sălăjan după ce le-am dovedit cu acte că ne-am judecat cu Staţiunea încă din anul 2005 pentru retrocedarea terenurilor, iar conducerea Staţiunii Arad a avut întotdeauna cunoştinţă de cererile de retrocedare cu privire la terenurile la care ne referim în prezenta, din moment ce Staţiunea a fost întotdeauna reprezentată în instanţă şi a avut un rol activ în procese, atacând cu recurs sentinţa civilă pronunţată împotriva noastră, recurs respins de către Tribunalulul Arad prin Decizia civilă nr. 1341/21.10.2008.Aceste declaraţii false ale doamnei ing. Aurelia Sălăjan – director general, au dus în fapt la blocarea lucrărilor de expropriere şi, implicit, de realizare a secţiunii Nădlac – Arad a Coridorului IV Paneuropean (Autostrada Nădlac - Constanţa). Ţinând cont de gradul maxim de prioritate pentru România a acestui proiect de infrastructură, nu este deloc hazardat să afirmăm că fapta constituie o gravă subminare a economiei naţionale.Mai mult, am luat act cu stupoare de faptul că, prin cererea înregistrată sub nr. 284/11.08.2009 la Direcţia pentru Agricultură şi Dezvoltare Rurală Arad în scopul obţinerii de sprijin financiar pentru o cantitate de 15.600 litri motorină (ataşată în copie prezentei), doamna director general ing. Aurelia Sălăjan declara “un total al suprafeţelor arabile utilizate de 1.467,14 ha”, “uitând” să scadă din această suprafaţă de teren cele 224  hectare care au fost restituite foştilor proprietari, şi asupra cărora Staţiunea Arad nu mai are nici un titlu de mai mult de 2 ani de zile. Şi această faptă întruneşte elementele constitutive ale infracţiunii de fals în declaraţii (se susţine în sesizare, n. red.).e) Săvârşirea infracţiunii de deturnare de fonduri, prevăzută de art. 454 Cod Penal şi sancţionată cu închisoare strictă de la  1 an la 3 ani.De ani de zile, doamna ing. Aurelia Sălăjan hărţuieşte, pe de o parte, proprietarii cărora li s-au restituit terenurile şi, pe de altă parte, reprezentanţii administraţiei locale şi ai puterii judecătoreşti.Staţiunea Arad, prin directorul general ing. Aurelia Sălăjan, a iniţiat tot soiul de acţiuni în justiţie împotriva persoanelor cărora li s-a reconstituit dreptul de proprietate în temeiul legilor de restituire a proprietăţii. Dovadă a caracterului lor inutil şi pur şicanator, toate aceste procese au fost pierdute de către Staţiunea Arad care, în consecinţă, a fost obligată şi la plata de cheltuieli de judecată. Toate aceste manifestări ale orgoliului doamnei ing. Aurelia Sălăjan, pe cât de inutile pe atât de costisitoare, s-au făcut pe bani publici pentru că, aşa cum declara reprezentanţi ai Staţiunii Arad, veniturile acoperă doar într-o mică măsură cheltuielileDe hărţuirea doamnei ing. Aurelia Sălăjan nu au scăpat nici membrii administraţiei locale şi ai completelor de judecată care s-au pronunţat în dosarele iniţiate de Staţiunea Arad. Faţă de caracterul definitiv şi irevocabil al hotărârilor judecătoreşti pronunţate împotriva Staţiunii Arad. Plângerile adresate împotriva judecătorilor  la Direcţia Naţională Anticorupţie sunt pe cât de inutile  pe atât de risipitoare a fondurilor provenite  din bugetul de stat.O altă modalitate de şicanare a proprietarilor de terenuri ce odinioară au aparţinut IAS Arad este efectuarea periodică de lucrări agricole pe terenurile acestora, cu toate că nu mai are nici un drept asupra lor de mai bine de doi ani de zile. Conducătorul Staţiunii Arad angrenează astfel fonduri publice în cultivarea cu rea credinţă a terenului altuia (se susţine în sesizare, n. red.)”În perioada următoare vom reveni cu amănunte atât despre sesizarea proprietarilor de terenuri, cât şi despre lungul şir al proceselor, precum şi alte constatări legate de activitatea Staţiunii, dar şi de demersurile proprietarilor de terenuri de a-şi intra în drepturi.

Sursa: Observator.info