Zeci de şoferi au reclamat, în ultimele zile, autorităţilor din Arad existenţa a numeroase gropi în asfalt pe DN 79 Arad-Oradea, tronson pe care unii şoferi susţin că şi-au avariat autoturismele, în timp ce firma care ar fi trebuit să reabiliteze tronsonul a fost amendată. Ministerul spune că e pregătită documentaţia pentru construirea drumului expres dintre cele două municipii, care ar lua o presiune de pe şoseaua naţională Reabilitarea DN 79 a început în luna august, urmând ca în doi ani să fie asfaltaţi 115 kilometri de drum. Costul lucrării se ridică la aproximativ 70 de milioane de euro.Reclamaţiile au fost depuse atât la Administraţia Naţională a Drumurilor (AND) Arad, cât şi la OPC şi Poliţie, autorităţi care spun că drumul dintre Arad şi Oradea trebuie modernizat până în 2011, de firma italiană Astaldi, care a început lucrările în august pe câteva sectoare.Potrivit reclamaţiilor, pe o distanţă de circa doi kilometri, între localităţile Andrei Şaguna şi Şimand, drumul are foarte multe gropi, unele adânci de 20 - 30 de centimetri. În noaptea de miercuri spre joi, cel puţin doi şoferi şi-au avariat autoturismele pe tronsonul respectiv. "Am nimerit într-o groapă adâncă de 30 de centimetri şi mi-a zburat o roată. Culmea este că o cunoştinţă pe care am chemat-o în ajutor de la Arad a nimerit în aceeaşi groapă şi a făcut pană. Unul dintre noi ar fi putut provoca un accident grav şi să moară. Aici, pe câmp, există zeci de capace de roţi, ceea ce arată cât de mulţi şoferi îşi riscă viaţa pe acest drum", a declarat Vlad Pintea, şofer din Bucureşti.La rândul său, directorul AND Arad, Ioan Balint, spune că există foarte multe nemulţumiri faţă de acest sector, însă responsabilitatea aparţine constructorului. "Avem numeroase nemulţumiri faţă de acest sector, însă responsabilitatea aparţine constructorului. Noi facem săptămânal sesizări la Bucureşti faţă de situaţia existentă pe DN 79, iar Poliţia a amendat firma Astaldi zilele trecute, la legislaţia privind siguranţa rutieră. Teoretic, firma are timp până în 2011 să modernizeze tot drumul, dar există sectoare greu circulabile care îi nemulţumeşte pe şoferi, iar aceştia sună la noi să reclame", a declarat  directorul AND Arad, Ioan Balint.Mark Rinovero, reprezentantul firmei Asaldi, care are în responsabilitate modernizarea durmului, a spus că lucrările de reparaţii nu au putut fi începute în zona Şimand pentru că nu există toate documentele de la firma de consultanţă. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Eusebiu Pistru, a declarat că ministerul este conştient de calitatea lucrărilor, de aceea antreprenorul a fost solicitat să refacă tronsoanele cu probleme. Pistru susţine că anul viitor ar putea începe lucrările la drumul expres Arad-Oradea, chiar cu sensul giratoriu din zona Hanului de la Răscruce. Şoseaua expres (în regim de autostradă, cu limitare de viteză la 110 km pe oră şi cu două benzi pe sensul de mers şi fără să traverseze localităţi) ar degreva drumul naţional 79 şi ar aerisi traficul din această parte a judeţului.

Sursa: Observator.info