Operatorul de terminale de containere Railport Arad şi-a majorat capitalul social de la 7,5 milioane de euro la 9 milioane de euro, după ce unul dintre acţionari a adus un aport în numerar de 1,5 milioane de euro, dublându-şi astfel participaţia la 33,3% din capitalul companiei.Astfel, firma ungară MAV KombiTerminal şi-a dublat aportul la capitalul social, la trei milioane de euro, reprezentând 1,118 milioane de titluri.În urma operaţiunii, fiecare acţionar - firmele MAV KombiTerminal, Trade Trans Logistics din România şi Luka Kopel din Slovenia - deţine câte o treime din capitalul social al Railport Arad.Railport Arad a inaugurat la sfârşitul lunii septembrie un terminal de cale ferată pentru marfă în localitatea Curtici, judeţul Arad. Terminalul se întinde pe o suprafaţă de 10,3 hectare, compania desfăşurând operaţiuni specifice de terminal de containere, servicii logistice, operaţiuni vamale, asistenţă la încărcare şi descărcare, precum şi transport intermodal de marfă.Trade Trans Logistics, firmă controlată de compania slovacă Spedition Trade Trans Holding, a fost înfiinţată în 2005, în urma unei investiţii de 3,5 milioane de euro pentru a construi un centru logistic în Arad şi unul în zona Bucureştiului.Operatorul portuar Luka Kopel s-a înfiinţat în 1961 în portul Koper, iar în 1997 s-a listat la Bursa de la Ljubljana. Acţionarul majoritar al companiei este statul sloven. MAV KombiTerminal este o filială a operatorul ungar de transport feroviar de marfă, MAV Cargo, care a fost privatizată în 2008, fiind cumpărată de divizia de marfă a Căilor Ferate Austriece, respectiv compania Rail Cargo Austria.Centrul logistic de la Curtici este amplasat la aproximativ 20 de kilometri distanţă de viitoarea autostradă Arad-Timişoara, care face parte din coridorul IV Pan - European.

Sursa: Observator.info