Bujac în lucru: infernul noroaielor şi gropilor nămoloase a izolat cartierul. Ambulanţa, Pompierii, taxi nu pot răspunde prezent! (II) Trista şi crunta incursiune a cartierului Şega-Bujac a început pe străzile C-tin Brâncoveanu, Baba Novac, Ilarion Felea, Ioan Fluieraş tăind apoi hotarul înspre Bujac pe străzile Rotarilor, Libertăţii, Orizontului, Lăcrămioarelor, Veneţiei, Marnei, Sportului, Suceava, Progresului şi încă multe altele. Dezastru. Pământ răvăşit adânc, băltind în noroaie clisoase prin care nimeni nu are curajul să se aventureze. Oamenii merg cu cizme de cauciuc pe lângă zidurile caselor stropite până sus de noroi. O parte a străzilor sunt parţial canalizate, aşteptându-se introducerea conductei de apă menajeră, pe lângă cea pluvială. Pământul e atât de noroios încât acum nu se mai poate face  nimic până nu se mai întremează vremea. Te scufunzi cu utilaj cu tot...  Un localnic priveşte deznădăjduit masacrul stradal: „aşa ceva n-am văzut nici pe vremea războiului. Au pus conducta pentru pluvial, iar acum trebuie să sape din nou toată strada pentru reţeaua de apă menajeră. Pur şi simplu o să cădem în groapă cu case cu tot! Cum se poate să lucrezi atât de iresponsabil?! Să nu se facă nişte drumuri accesibile, podeţe, puţin pietriş, ceva care să ne protejeze de gropi, bălţi şi noroaiele astea care ajung la genunchi?! Cum să te duci la lucru, la şcoală, oriunde?! Nici autobuzul nu te ia aşa murdar! Ne-au distrus casele pe dinafară şi le-au zdruncinat temeliile cu utilajele alea grele! Majoritatea muncitorilor sunt nişte ghiolbani necalificaţi, adunaţi cu trâmbiţa!” Am mai auzit încă multe altele, de nepublicat – toate la adresa primăriei care nu se interesează de modul în care cei care au câştigat licitaţia (SC Confort, SC Betonut, ICIM, Amarad) pentru această lucrare amplă – se achită de responsabilitate. E normal să laşi uliţa cu munţi întregi de pământ, apă şi noroi, să cutremuri casa omului, să ieşi din casă cu cizme ca la inundaţii?!
Caseta„Este o lucrare amplă care produce disconfort - având termen de execuţie doi ani şi jumătate. Ideea constructorului a fost ca străzile să fie atacate pe rând, să se realizeze canalizarea şi apoi reabilitarea stradală. Într-adevăr, s-a prins un timp ploios şi din cauza asta sunt acum acele inconveniente – precipitaţiile sunt de necontrolat. Situaţia lucrărilor din noiembrie 2009 arăta că din 72 de străzi în lucru, 50 aveau deja introdusă reţeaua subterană, 6 străzi se aflau în lucru, 18 sunt deja asfaltate iar 8 în refacere. Nu se poate pune asfalt imediat după ce s-a terminat de introdus conductele până nu se fac toate verificările din zona de lucru. Voi lua legătura cu Direcţia tehnică să vedem ce se poate face pentru ca cetăţenii să fie mai puţin afectaţi.” (purtător de cuvânt, primărie)

Sursa: Observator.info