Cartierul Gai geme sub utilajele constructorilor care au sarcina de a introduce canalizarea şi de a asfalta cele 58 de străzi ale cartierului. Utilajele gem la rândul lor, pentru că unele sunt atât de bătrâne, încât le mai prinde câte un „junghi” în toiul acţiunii, junghi care le împiedică să îşi continue treaba. Valoarea lucrărilor nu este deloc de neglijat: 20,6 milioane de euro, dintr-un total de 70 de milioane, care cuprinde şi străzile din cartierele Bujac şi Sânicolaul Mic. Problemele, aceleaşi ca peste tot pe şantierele arădene: întârzieri, abandonări ale săpăturilor pentru săptămâni de zile, ţevi de apă sau gaz sparte...Ecaterina Sturz, care locuieşte pe strada Bogdan Voievod 1, spune că ieri tocmai a fost spart un hidrant, pentru că pământul nu a fost suficient de bine tasat: „A trebuit să scoată pământul, să pună piatră, pentru că altfel iese apa. S-a mai întâmplat aşa şi balta ajunsese pe stradă până la brâu”, ne povesteşte femeia. Problema în multe zone din Arad este că pânza freatică se află la o adâncime destul de mică, tocmai de aceea a fost des nevoie de folosirea unor pompe care să scoată apa din pământ.  Trotuarele sunt gata, o parte din stradă la fel, însă arădenii de aici nu ştiu când o să fie finalizată în întregime. Deşi canalizarea a fost introdusă, racordurile nu s-au făcut încă.„Cred că lucrează fără hartă, pentru că au mai fost incidente cu conductele de apă şi gaz”, continuă să ne povestească Ecaterina Sturz. Aceasta spune că muncitorii care lucrează pe strada lor nu prea pot să răspundă la întrebările referitoare la forma finală a străzii, pentru că echipele se tot schimbă.    Oamenii au reclamat la un moment dat faptul că utilajele, extrem de grele, fac să crape pereţii caselor. Tocmai de acea, arădeanca spune că acum au fost aduse autovehicule mult mai mici, iar cele potrivite mai degrabă pentru lucrările de autostradă, au fost îndepărtate.Pe strada Fântânei şanţurile zac în linişte. „În luna mai s-au oprit din lucru pe strada noastră, dar de ieri au început iar”, ne spune o arădeancă ce locuieşte aici. Ne lasă să o fotografiem, dar nu acceptă să-şi dea numele, pentru că... nu vrea să aibă probleme. Elisabeta Vesa ne povesteşte „picanterii” de pe şantier: se întâmplă ca muncitorilor să le mai lipsească unele unelte, aşa că apelează la locuitorii străzii ca să le împrumute. Aşa s-a întâmplat când nu au avut cu ce să taie o ţeavă. S-a găsit însă un meşter local care să le ofere ce le trebuia. Pe strada Faurilor găsim autovehicule de mare tonaj cu număr de Maramureş. Un grup de muncitori se concentrează asupra săpăturilor. Lucrările în cele trei cartiere au început în primăvara anului 2008, iar termenul de finalizare era sfârşitul lui 2010. Întârzierile vor face însă, cel puţin în cazul Gaiului, ca investiţia să se încheie cel mai probabil în primăvara anului viitor. Străzile cuprinse în proiect vor fi echipate cu reţele de canalizare menajeră şi pluvială, staţii de pompare, bazine de retenţie şi vor fi modernizate atât carosabilul, cât şi trotuarele.Cei mai mulţi bani se vor cheltui în Bujac (29,6 milioane de euro), iar investiţia cea mai puţin costisitoare va fi cea din Sânicolau:10,6 milioane de euro.  Ce e drept e că acesta din urmă are doar 22 de străzi, iar Bujac – 72.

Sursa: Observator.info