Chiar dacă nu s-a încheiat, luna septembrie s-a dovedit cea mai însângerată a anului, în ceea ce priveşte numărul accidentelor rutiere înregistrate pe şosele arădene. Făcând o medie a deceselor soldate în urma unor astfel de evenimente, rezultatul este mai mult decât alarmant: în Arad, în luna septembrie,  a murit câte o persoană la mai puţin de trei zile, datorită accidentelor rutiere: în total 10 morţi, cărora li se adaugă alte zeci de victime, rănite grav sau uşor. Numărul morţilor este de peste trei ori mai mare faţă de luna anterioară, când trei persoane şi-au pierdut viaţa în accidente rutiere şi reprezintă peste o treime din totalul victimelor accidentelor mortale din primul semestru al anului. 2010 a fost marcat de tragedii zguduitoare, determinate de neatenţia în trafic, de remarcat fiind faptul că spre deosebire de alţi ani, în multe dintre cazuri, accidentele s-au soldat cu câte două, trei victime, membre ale aceleaşi familii.  Conform bilanţului Inspectoratului Judeţean de Poliţie Arad, din ianuarie şi până în iulie, pe raza judeţului nostru s-au produs 97 accidente grave de circulaţie, soldate cu 28 persoane decedate, 92 rănite grav şi 46 rănite uşor, trendul fiind uşor descendent faţă de anul anterior. Cu toate acestea, în ultimele două luni a crescut considerabil numărul morţilor pe şosele. În topul cauzelor accidentelor se află viteza excesivă, urmată de indisciplina pietonilor şi neacordarea priorităţii. După categoria drumului, cele mai multe accidente s-au înregistrat pe Drumuri Naţionale, cap de listă fiind DN 7,  urmat de DN 79 Arad - Oradea şi DN 79A. “În principiu, majoritatea accidentelor rutiere în momentul de faţă se datorează vitezei excesive sau neadaptate condiţiilor de trafic sau meteorologice. Chiar dacă se constată, ca şi cauză a accidentului, conducerea imprudentă, în spate se află de fapt tot viteza. Radarele funcţionează 24 de ore din 24, însă şoferii le depistează repede şi se anunţă între ei în trafic, drept pentru care ne schimbăm des locul şi acţionăm în cascadă. Chiar dacă acţionăm frecvent nu s-a constatat o scădere în ceea ce priveşte numărul sancţiunilor, a contravenţiilor şi a permiselor suspendate faţă de luna anterioară. Din păcate, în această lună s-a constatat în schimb o creştere a numărului de evenimente rutiere grave soldate cu decese. Având în vedere că este toamnă şi condiţiile meteo se deteriorează, atragem atenţia conducătorilor auto să fie mai prevăzători. Un carosabil umed înseamnă o distanţă de frânare mai mare, de asemenea controlul autovehicolului se pierde mai uşor. De asemenea, se întunecă mai repede, drept  pentru care şoferii trebuie să-şi pună autovehicolele la punct din punct de vedere tehnic pentru a înlătura pericolul producerii unei tragedii” spune inspectorul principal Nicolae Crainic din cadrul Serviciului de Poliţie Rutieră Arad.
Tragedii rutiere soldate cu două şi trei victime decedate Cel mai recent accident soldat cu două decese a avut loc duminică seara, între Arad şi Horia. Din primele cercetări efectuate la faţa locului s-a stabilit că,  în timp ce a condus un autoturism marca Ford Escort, din direcţia Arad spre Horia, F. Răzvan, de 22 ani, din Arad, pe fondul neatenţiei în conducere, a pierdut controlul asupra direcţiei, intrând pe contrasens în coliziune frontală cu un autoturism marca Dacia Logan, condus regulamentar din sens opus de A. Marcel, de 39 ani, din Arad. În urma coliziuni a rezultat decesul ambilor conducătorii auto şi rănirea gravă lui A. Felicia, de 30 ani, din Arad, pasageră pe bancheta din spate în autoturismul Logan. Poliţiştii continuă cercetările.  Alte două persoane, mamă şi fiică, şi-au pierdut viaţa în urmă cu mai puţin de două săptămâni, pe DN 7, în apropierea localităţii Nicolae Bălcescu. Cele două femei se aflau într-un autotursim Dacia „Papuc” şi circulau dinspre Arad spre Deva. Se pare că fiica tocmai îşi scosese mama din spital. La un moment-dat, din motive neelucidate încă, autoturismul a intrat pe contrasens, s-a lovit de parapetul de pe marginea şoselei şi într-un final a fost proiectat sub roţile unui TIR care circula din sens opus. În urma impactului ambele persoane au decedat pe loc. De asemenea, la începutul lunii, tot pe DN7, în apropiere de intersecţia spre Juliţa, două persoane, frate şi soră, au decedat după ce maşina în care se aflau împreună cu alţi membri ai familiei s-a lovit frontal de o autoutilitară care circula regulamentar din sens opus, în urma impactului Opel-ul fiind proiectat în şantul de pe marginea carosabilului .  La sfârşitul lunii iulie, între Chişineu-Criş şi Socodor a avut loc un accident deosebit de grav, soldat cu doi morţi şi trei răniţi. Şoferul unui autoturismul Volvo (cu număr de Timiş),  a pierdut controlul volanului a ieşit de pe carosabil, izbindu-se frontal de un plop de pe marginea drumului. În urma impactului deosebit de violent, conducătorul autoturismului, un tânăr de 25 de ani, şi pasagera din dreapta, o fată de 21 de ani, au murit pe loc. Cu doar zece zile înainte, în 20 iulie, trei oameni au murit pe şoseaua ce leagă Aradul de localitatea Zimand Cuz. Maşina în care se aflau victimele în vârstă de 67 de ani, 58 şi respectiv 23 de ani a intrat într-o depasire neregulamentară şi s-a izbit frontal de un camion încărcat cu borhot umed care circula regulamentar din sensul opus.  Zi de 13 îndoliată pentru o familie din Lipova, în luna mai, când pe DN 7 Arad - Deva un bărbat şi cei doi fii ai săi au murit tot într-un accident rutier. Bărbatul de 50 de ani, cu cei doi fii ai săi, unul în vârstă de 15 ani, celălalt de 16, se întorceau de la o întrunire religioasă şi a intrat cu maşina pe care o conducea, un VW Golf, pe contrasens unde s-a izbit de un microbuz Ford Tranzit care circula din sensul opus. Ziua de  13 februarie a fost fatală şi pentru trei tineri, doi în vârstă de 21 de ani, ce urmau să se căsătorească şi o tânără de 20 de ani, care au murit pe loc în urma unui accident petrecut între Ineu şi Seleuş. Din primele cercetări ale poliţiştilor, se pare că tânărul şofer de 21 de ani nu a adaptat viteza la condiţiile de drum. A intrat în derapaj pe contrasens şi a fost izbit violent de un microbuz care circula regulamentar.

Sursa: Observator.info